L'éblouissement de la circulation en sens inverse, les reflets distrayants sur une route mouillée, la fatigue oculaire tard dans la nuit - nous sommes tous confrontés à ces problèmes à un moment ou à un autre. Ces problèmes de vision sont courants pour ceux d'entre nous qui conduisent. En fait, dans une nouvelle étude de marché menée par Elke Dobisch Marketforschung, Munich, Allemagne, plus de la moitié des conducteurs allemands, espagnols et britanniques interrogés indiquent qu'ils rencontrent divers problèmes de vision au volant. Toutefois, peu d'entre eux en parlent.
Plus de 90% des personnes interrogées reconnaissent avoir été affectées négativement par l'éblouissement de la route. En particulier, les femmes se sentent mal à l'aise lorsqu'elles conduisent dans l'obscurité. Ce qui est frappant, c'est le pourcentage élevé de personnes qui acceptent ces problèmes et n'y voient aucun remède. En fait, plus de 40 % d'entre eux déclarent n'avoir jamais parlé à d'autres personnes de leurs problèmes de vision au volant. Au Royaume-Uni, ce chiffre atteint presque 60 %. Les opticiens et les professionnels de la vue sont tenus dans l'ignorance, comme tout le monde.
Parmi ceux qui en ont parlé à un spécialiste, les trois quarts disent avoir pris eux-mêmes l'initiative. Seuls 16% se souviennent avoir été sollicités par l'ophtalmologiste ou l'opticien pour des problèmes de vision au volant. À 22 %, cette proportion est la plus élevée au Royaume-Uni. Les femmes - qui sont plus préoccupées par les problèmes de vue dans leur ensemble - s'adressent plus souvent aux spécialistes que les hommes, et les conducteurs fréquents le font plus souvent que les conducteurs occasionnels.
Ces faibles pourcentages reflètent l'idée qu'il s'agit d'un domaine de croissance commerciale potentielle pour les professionnels des soins de la vue. La technologie des verres spéciaux est là pour aider les conducteurs - des conducteurs qui ignorent que leurs problèmes de vision peuvent être améliorés.